{"id":5506,"date":"2013-08-11T16:54:18","date_gmt":"2013-08-11T15:54:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/?p=5506"},"modified":"2013-08-11T18:44:21","modified_gmt":"2013-08-11T17:44:21","slug":"training-feldberg-hill-repeats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/2013\/08\/11\/training-feldberg-hill-repeats\/","title":{"rendered":"Training: Feldberg Hill Repeats"},"content":{"rendered":"

In drei Wochen werde ich zu meiner Transalp starten. Die h\u00e4rteste Etappe umfasst drei P\u00e4sse, 110km und 3.900 H\u00f6henmeter. Da sollte man halbwegs trainiert sein, um Spa\u00df zu haben.<\/p>\n

Heute war es Zeit f\u00fcr das bislang h\u00e4rteste Training in der Vorbereitung. Morgens um kurz nach sieben bin ich nach einem kleinen Fr\u00fchst\u00fcck von Limburg in Richtung Feldberg losgefahren. Nach gut 1,5h kam ich am Fu\u00dfe des Feldbergs an. Von dort aus sind es noch 5km und 320HM zum Gipfel. Dieses St\u00fcck bin ich dann insgesamt sechs mal hochgefahren, jeweils mit einer Leistung zwischen 240 und 265 Watt.<\/p>\n

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In Summe bin ich heute 137km und 2.650HM gefahren, gebraucht habe ich daf\u00fcr 5:31h. Das sollte eine ganz gute Vorbereitung auf die K\u00f6nigsetappe der Transalp gewesen sein.<\/p>\n

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Die sechste Auffahrt habe ich \u00fcbrigens nicht vorzeitig abgebrochen, wie man es im H\u00f6hendiagramm oben vermuten k\u00f6nnte. Hier zeigt sich, dass der barometrische H\u00f6henmesser im Garmin Edge mit sehr schnellen Temperaturanstiegen nicht besonders gut klar kommt und den weiteren Anstieg “abk\u00fcrzt”.<\/p>\n

Wieder in Limburg angekommen habe ich mir ersteinmal eine gro\u00dfe Pizza Margherita beim Italiener meines Vertrauens geholt. Schmeckt nach l\u00e4ngeren Trainingseinheiten gleich doppelt so gut ;-).<\/p>\n

Lohn meiner Bem\u00fchungen waren dann zwei neue Bestleistungen: F\u00fcr die l\u00e4ngste Fahrtstrecke und die meisten H\u00f6henmeter in einem Training.<\/p>\n

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In drei Wochen werde ich zu meiner Transalp starten. Die h\u00e4rteste Etappe umfasst drei P\u00e4sse, 110km und 3.900 H\u00f6henmeter. Da sollte man halbwegs trainiert sein, um Spa\u00df zu haben. Heute war es Zeit f\u00fcr das bislang h\u00e4rteste Training in der … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[30,52,42],"tags":[],"class_list":["post-5506","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cycling","category-routes","category-sports"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5506"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5515,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions\/5515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}