{"id":6341,"date":"2014-05-11T22:14:15","date_gmt":"2014-05-11T21:14:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/?p=6341"},"modified":"2014-05-13T07:12:20","modified_gmt":"2014-05-13T06:12:20","slug":"40km-zeitfahren-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/2014\/05\/11\/40km-zeitfahren-2\/","title":{"rendered":"40km Zeitfahren"},"content":{"rendered":"<p>Heute war es soweit \u2013 das 40km Zeitfahren mit einigen Trainingskameraden von der Triathlon Equipe Elz stand auf dem Plan. <a title=\"40km Zeitfahren\" href=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/2013\/05\/09\/40km-zeitfahren\/\">Letztes Jahr<\/a> hatte ich f\u00fcr die 40km 1:02:24h gebraucht. Diese Zeit bin ich zwar noch auf meinem alten Rad gefahren \u2013 daf\u00fcr habe ich aber dieses Jahr bisher deutlich weniger trainieren k\u00f6nnen. Zum schlechteren Trainingsstand kamen noch knappe 4kg \u00dcbergewicht und deutlich schlechtere Bedingungen als letztes Jahr. Richtig optimistisch, dass ich dieses Jahr schneller sein w\u00fcrde als letztes Jahr, war ich also nicht.<\/p>\n<table width=\"640\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"320\"><\/td>\n<td width=\"160\">So, 11 Mai 2014 10:20<\/td>\n<td width=\"160\">Do, 9 Mai 2013 10:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"320\">Wind<\/td>\n<td width=\"160\">13 km\/h W Wind<\/td>\n<td width=\"160\">11 km\/h S Wind<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"320\">\u00d8 Temperatur<\/td>\n<td width=\"160\">12,7 \u00b0C<\/td>\n<td width=\"160\">19,7 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"320\">Gewicht<\/td>\n<td width=\"160\">83,3 kg<\/td>\n<td width=\"160\">79,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"320\">Ruhepuls<\/td>\n<td width=\"160\">55 bpm<\/td>\n<td width=\"160\">55 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ich hatte mir vorgenommen, auf dem ersten Streckenabschnitt nach Bad Schwalbach mit 260 Watt oder mehr in den Gegenwind zu fahren, um dann auf dem R\u00fcckweg m\u00f6glichst lange im R\u00fcckenwind &gt;250 Watt halten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Gesagt, getan. F\u00fcr die ersten 20 Kilometer habe ich 35:23 min gebraucht und habe 256 Watt getreten. Das war fast genauso schnell wie im letzten Jahr \u2013 und das trotz \u00dcbergewicht und weniger Leistung. Der Dank geb\u00fchrt wohl meinem neuen Rad ;-).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/wpid-aartal-zeitfahren-2014-081.jpg.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-6339\" src=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/wpid-aartal-zeitfahren-2014-081.jpg-640x426.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/wpid-aartal-zeitfahren-2014-081.jpg-640x426.jpeg 640w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/wpid-aartal-zeitfahren-2014-081.jpg-304x202.jpeg 304w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/wpid-aartal-zeitfahren-2014-081.jpg.jpeg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auf dem R\u00fcckweg nach Zollhaus habe ich es nur noch auf 246 Watt gebracht und war dennoch zehn Sekunden schneller als letztes Jahr.<\/p>\n<p>In Summe waren es heute 1:02:26h. Wie die meisten wissen, bin ich ja durchaus zahlenaffin \u2013 folgende Tabelle habe ich mir erstellt, um meine Leistung im Detail vergleichen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<table width=\"640\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"320\"><strong>\u00dcbersicht<\/strong><\/td>\n<td width=\"160\"><a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/497309301\">Zeitfahren, 40k<\/a><\/td>\n<td width=\"160\"><a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/310076779\">Zeitfahren, 40k<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Distanz<\/td>\n<td width=\"150\">40,00 km<\/td>\n<td width=\"151\">40,00 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td width=\"150\">01:02:26<\/td>\n<td width=\"151\">01:02:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td width=\"150\">38,4 km\/h<\/td>\n<td width=\"151\">38,5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Kalorien<\/td>\n<td width=\"150\">950 cal<\/td>\n<td width=\"151\">1.024 cal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Geschw.<\/td>\n<td width=\"150\">54,4 km\/h<\/td>\n<td width=\"151\">53,0 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Positiver H\u00f6henunterschied<\/td>\n<td width=\"150\">214 m<\/td>\n<td width=\"151\">151 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Negativer H\u00f6henunterschied<\/td>\n<td width=\"150\">241 m<\/td>\n<td width=\"151\">137 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"150\">179 bpm<\/td>\n<td width=\"151\">184 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"150\">185 bpm<\/td>\n<td width=\"151\">191 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Normalized Power (NP) (W)<\/td>\n<td width=\"150\">252 W<\/td>\n<td width=\"151\">260 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"150\">252 W<\/td>\n<td width=\"151\">260 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"150\">708 W<\/td>\n<td width=\"151\">1.013 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"150\">93 1\/min<\/td>\n<td width=\"151\">87 1\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"150\">114 1\/min<\/td>\n<td width=\"151\">110 1\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Aero-Effizienz (W \/ km\/h)<\/td>\n<td width=\"150\">6,563<\/td>\n<td width=\"151\">6,753<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Kardio-Effizienz (bpm \/ W)<\/td>\n<td width=\"150\">2,032<\/td>\n<td width=\"151\">2,016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><\/td>\n<td width=\"150\"><\/td>\n<td width=\"151\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>Runden<\/strong><\/td>\n<td width=\"150\"><\/td>\n<td width=\"151\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>Zollhaus &#8211; Bad Schwalbach<\/strong><\/td>\n<td width=\"150\"><\/td>\n<td width=\"151\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td width=\"150\">35:23,0<\/td>\n<td width=\"151\">35:11,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td width=\"150\">33,8<\/td>\n<td width=\"151\">34,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"150\">256<\/td>\n<td width=\"151\">260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"150\">178<\/td>\n<td width=\"151\">182<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"150\">94<\/td>\n<td width=\"151\">88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"150\"><\/td>\n<td width=\"151\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>Bad Schwalbach &#8211; Zollhaus<\/strong><\/td>\n<td width=\"150\"><\/td>\n<td width=\"151\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td width=\"150\">27:03,0<\/td>\n<td width=\"151\">27:13,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td width=\"150\">44,5<\/td>\n<td width=\"151\">44,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"150\">246<\/td>\n<td width=\"151\">260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"150\">180<\/td>\n<td width=\"151\">187<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"150\">91<\/td>\n<td width=\"151\">87<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bemerkenswert sind in meinen Augen folgende Punkte:<\/p>\n<ul>\n<li>Trotz einer acht Watt niedrigeren Leistung war ich genauso schnell wie im letzten Jahr \u2013 danke an mein neues Rad!<\/li>\n<li>Im letzten Jahr konnte ich die Tretleistung bei 260 Watt auf Hin- und R\u00fcckweg gleich halten \u2013 dieses Jahr bin ich von 256 Watt auf 246 Watt eingebrochen.<\/li>\n<li>Meine durchschnittliche Herzfrequenz lag bei 179 Schl\u00e4gen pro Minute und damit f\u00fcnf Schl\u00e4ge niedriger als letztes Jahr \u2013 an der Kardio-Fitness lag es also heute nicht.<\/li>\n<li>Mein Variability Index (steht f\u00fcr die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Tretleistung) lag dieses wie letztes Jahr bei 1,0 \u2013 besser geht es nicht.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Letztes Jahr hatte es mit meiner Zeit f\u00fcr Platz 9 von 35 gereicht. Dieses Jahr habe ich mit der gleichen Zeit Platz 17 von 28 belegt. Hmm, da haben die anderen wohl etwas mehr trainiert als ich ;-).<\/p>\n<p>Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an Litze, der heute die schnellste Zeit hingelegt hat! Nicht so gut lief es heute leider bei <a href=\"http:\/\/matthiasknossalla.wordpress.com\/2014\/05\/12\/es-gibt-f-tage\/\" target=\"_blank\">Matthias<\/a> \u2013 n\u00e4chstes Jahr geht es wieder voll ab, ich freue mich schon!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute war es soweit \u2013 das 40km Zeitfahren mit einigen Trainingskameraden von der Triathlon Equipe Elz stand auf dem Plan. Letztes Jahr hatte ich f\u00fcr die 40km 1:02:24h gebraucht. 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