{"id":8683,"date":"2016-05-05T19:48:01","date_gmt":"2016-05-05T18:48:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/?p=8683"},"modified":"2016-05-26T20:26:54","modified_gmt":"2016-05-26T19:26:54","slug":"aartal-einzelzeitfahren-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/2016\/05\/05\/aartal-einzelzeitfahren-2016\/","title":{"rendered":"Aartal Einzelzeitfahren 2016"},"content":{"rendered":"<p>Booom &#8211; das ist die Zusammenfassung des Aartal Einzelzeitfahrens 2016 der Triathlon Equipe Elz.<\/p>\n<p>Meine Bestzeit aus dem Jahr 2013 lag bei 1:02:24 f\u00fcr die 40km-Strecke. In diesem Jahr war ich schon etwas besser trainiert &#8211; und das Material hat sich auch etwas verbessert. Ziel war also eine Zeit von unter 60 Minuten bei einer Tretleistung von ungef\u00e4hr 270 Watt.<\/p>\n<p>Heute morgen war es dann soweit. Um 10.00h trafen sich mehr als 30 Starter bei besten Bedingungen in Zollhaus. Ich erhielt die Startnummer 21 und machte mich um 10.20h auf die Strecke.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8686\" src=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01-640x428.jpg\" alt=\"20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01\" width=\"640\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01-304x203.jpg 304w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_01.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Anfang sieht das immer noch alles recht locker aus. Ich konnte konstant \u00fcber 275 Watt fahren. Den ersten Wendepunkt wollte ich bei ca. 34 Min erreichen. Tats\u00e4chlich aber erreichte ich ihn schon nach knapp unter 32 Minuten. Was war denn heute los?!?<\/p>\n<p>Auf dem R\u00fcckweg wurde es dann schon etwas h\u00e4rter. Zwar geht es auf dem R\u00fcckweg bergab &#8211; ich habe aber dann doch das Rennen vom 01. Mai in Frankfurt noch in den Beinen gesp\u00fcrt. Ich konnte zwar eine Leistung von knapp 270 Watt halten, aber daf\u00fcr musste ich doch ziemlich an die Grenze gehen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8685\" src=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02-640x428.jpg\" alt=\"20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02\" width=\"640\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02-304x203.jpg 304w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_02.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-8684\" src=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03-640x428.jpg\" alt=\"20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03\" width=\"640\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03-304x203.jpg 304w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.frankbauer.net\/blog\/wp-content\/uploads\/20160506_Aartal-Einzelzeitfahren-2016_03.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das Ziel erreichte ich nach 57:07 Minuten. Damit war ich nicht nur mehr als f\u00fcnf Minuten schneller als meine bisherige Bestzeit, sondern auch noch drei Minuten schneller als eigentlich erhofft. Lohn: Platz acht. Das h\u00e4tte ich echt nicht erwartet und den Rest des Tages war ich wie auf Wolke 7.<\/p>\n<p>Neben der besseren Form (272 Watt\u00a0Durchschnittsleistung anstatt 252 Watt)\u00a0haben auch tats\u00e4chlich das Material und die verbesserte Sitzposition eine gro\u00dfe Rolle gespielt. Gegen\u00fcber 2014 haben sich ver\u00e4ndert:<\/p>\n<p>F\u00fcr niedrigeren Rollwiderstand:<\/p>\n<ul>\n<li>Faltreifen anstatt Schlauchreifen<\/li>\n<li>Latex- anstatt Butylschl\u00e4uche<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr niedrigeren Luftwiderstand:<\/p>\n<ul>\n<li>Tri-Suit mit l\u00e4ngeren \u00c4rmeln<\/li>\n<li>Scheibenrad hinten<\/li>\n<li>Schuh-\u00dcberzieher<\/li>\n<li>Arme deulich n\u00e4her beieinander<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nochmal in Zahlen ausgedr\u00fcckt:<\/p>\n<table width=\"601\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"181\"><\/td>\n<td width=\"140\">Do, 5 Mai 2016 10:20<\/td>\n<td width=\"140\">So, 11 Mai 2014 10:20<\/td>\n<td width=\"140\">Do, 9 Mai 2013 10:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Wind<\/td>\n<td>26 km\/h O Wind<\/td>\n<td>13 km\/h W Wind<\/td>\n<td>11 km\/h S Wind<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Temperatur<\/td>\n<td width=\"140\">11,9 \u00b0C<\/td>\n<td width=\"140\">12,7 \u00b0C<\/td>\n<td width=\"140\">19,7 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Gewicht<\/td>\n<td width=\"140\">79,5 kg<\/td>\n<td width=\"140\">83,3 kg<\/td>\n<td width=\"140\">79,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Ruhepuls<\/td>\n<td width=\"140\">50 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">55 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">55 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00dcbersicht<\/strong><\/td>\n<td width=\"140\"><a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/1154692615\">Zeitfahren, 40k<\/a><\/td>\n<td width=\"140\"><a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/497309301\">Zeitfahren, 40k<\/a><\/td>\n<td width=\"140\"><a href=\"http:\/\/connect.garmin.com\/activity\/310076779\">Zeitfahren, 40k<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Distanz<\/td>\n<td width=\"140\">40,00 km<\/td>\n<td width=\"140\">40,00 km<\/td>\n<td width=\"140\">40,00 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td width=\"140\">00:57:07<\/td>\n<td width=\"140\">01:02:26<\/td>\n<td width=\"140\">01:02:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td width=\"140\">42,0 km\/h<\/td>\n<td width=\"140\">38,4 km\/h<\/td>\n<td width=\"140\">38,5 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Kalorien<\/td>\n<td width=\"140\">932 cal<\/td>\n<td width=\"140\">950 cal<\/td>\n<td width=\"140\">1.024 cal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Geschw.<\/td>\n<td width=\"140\">64,1 km\/h<\/td>\n<td width=\"140\">54,4 km\/h<\/td>\n<td width=\"140\">53,0 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Positiver H\u00f6henunterschied<\/td>\n<td width=\"140\">143 m<\/td>\n<td width=\"140\">214 m<\/td>\n<td width=\"140\">151 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Negativer H\u00f6henunterschied<\/td>\n<td width=\"140\">132 m<\/td>\n<td width=\"140\">241 m<\/td>\n<td width=\"140\">137 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"140\">180 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">179 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">184 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. HF (bpm)<\/td>\n<td width=\"140\">184 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">185 bpm<\/td>\n<td width=\"140\">191 bpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Normalized Power (NP) (W)<\/td>\n<td width=\"140\">274 W<\/td>\n<td width=\"140\">252 W<\/td>\n<td width=\"140\">260 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"140\">272 W<\/td>\n<td width=\"140\">252 W<\/td>\n<td width=\"140\">260 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Leistung (W)<\/td>\n<td width=\"140\">809 W<\/td>\n<td width=\"140\">708 W<\/td>\n<td width=\"140\">1.013 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"140\">92 1\/min<\/td>\n<td width=\"140\">93 1\/min<\/td>\n<td width=\"140\">87 1\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Max. Trittfrequenz<\/td>\n<td width=\"140\">108 1\/min<\/td>\n<td width=\"140\">114 1\/min<\/td>\n<td width=\"140\">110 1\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Aero-Effizienz (W \/ km\/h)<\/td>\n<td width=\"140\">6,476<\/td>\n<td width=\"140\">6,563<\/td>\n<td width=\"140\">6,753<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Kardio-Effizienz (bpm \/ W)<\/td>\n<td width=\"140\">2,092<\/td>\n<td width=\"140\">2,032<\/td>\n<td width=\"140\">2,016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Runden<\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>Zollhaus &#8211; Bad Schwalbach<\/strong><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td>31:46,0<\/td>\n<td>35:23,0<\/td>\n<td>35:11,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td>37,7<\/td>\n<td>33,8<\/td>\n<td>34,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td>274<\/td>\n<td>256<\/td>\n<td>260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td>179<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>182<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\"><strong>Bad Schwalbach &#8211; Zollhaus<\/strong><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">Zeit<\/td>\n<td>25:21,0<\/td>\n<td>27:03,0<\/td>\n<td>27:13,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Geschw<\/td>\n<td>47,4<\/td>\n<td>44,5<\/td>\n<td>44,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Leistung (W)<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>246<\/td>\n<td>260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 HF (bpm)<\/td>\n<td>181<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>187<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"181\">\u00d8 Trittfrequenz<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>91<\/td>\n<td>87<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Booom &#8211; das ist die Zusammenfassung des Aartal Einzelzeitfahrens 2016 der Triathlon Equipe Elz. 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